SSS系ブルーバードが売られている時代、日産ご自慢のスポーツカーにはプリメーラ（カミノ）と言う車も併売されていました。そのメイングレードの主力エンジンはQG18DE かつて、家にあったプリメーラカミノにも、搭載されていました。しかし、幼少期だったので詳しい事は覚えていませんでした。
そして、現在家にあるブルーバードシルフィ。木目調のインテリアで、エレガントなデザインが特徴です。ゆったり走るイメージの車の筈ですが、この車のエンジン、QG18DEなんですよ～。乗り味はものすごくトルクが有り、高速道路を80Kmで、1500回転以下で走れる、超低回転なエンジンです。ヘタをすれば、ディーゼルエンジンよりも低回転で走れる事が可能です。
そんな、ゆったりエンジンを何故に、スポーツカーに搭載していたのか？。
いつ考えても、理由が浮かばないorz。
しかし、どの車に乗っけても、良い車に仕上がる、理想のエンジンであることも変わりありません。技術のの日産、脱帽です。
アイドリングは計測装置上、300回転！！。アイドリング時の静粛性も高いです。
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